В мерседесе он тебе так знакомо

Мерседес Е-класс г.в., Всем привет, бензин, Седан, акпп, мощность л.с.

в мерседесе он тебе так знакомо

Отзыв владельца Мерседес S-класс года: доброго времени суток дромовцы, АКПП. И так вторая зима на Мурзике. Тачка так же без геморроя. установил сигу благо хороший друг автоэлектрик пое.ался он с ней .. ты в разделе мерседес то делаешь? не бось завидуешь? али тебя. Тебе не нужна никакая машина кроме Mercedes 2. Ты понимаешь почему те у кого нет Mercedes постоянно говорят, что он дорогой в .. просто так понятно, ну и как тебе Паджеро?доволен?танк еще тот, у знакомого одного. О, Богмой, Лили, что же пришлось тебе пережить. — Вот почему я так боюсь ведьму, ведь она сожрет меня и не подавится. А через полчаса мой верный «Мерседес» нес нас к «Белоснежке», где нас уже с и я, заметив мелькнувшее знакомое лицо, не поверила своим глазам, отчего у меня даже в горле.

Душу обмануть тяжелее, но всего труднее обмануть спину. Усевшись в All—Terrain, я сразу попытался привести кресло в соответствие с состоянием души.

в мерседесе он тебе так знакомо

Ставшее классическим расположение регулировок сиденья на двери — это удобно, но в нашем случае это больше дань традиции, чем функциональное оборудование. Потому что большая часть настроек водительского и пассажирского сидений спрятаны в меню.

И если найти в нём настройку кресла, то о, майн готт, доннерветтер! Кресло обнимает нежно, как стакан односолодового виски. Вся пыль бренного мира, оставшегося снаружи. Двигатель 2,2 л, л. Хорошо ехать ночью в Москву! Дорога относительно спокойная, иногда только промелькнут две-три машины, владельцам которых обязательно нужно быть утром в столице.

Какое-то общение с миром возможно только на заправках. Но расход в пять с половиной литров на сотню практически не оставил шанса слопать пару сэндвичей на АЗС: Страна у нас большая, протяжённость дорог — огромная.

в мерседесе он тебе так знакомо

И на все дороги белой краски не хватает, есть регионы, где разметку делать не хотят. Бывает, правда, и хуже: Но нам с All—Terrain на это решительно плевать. Во-первых, за разметкой слежу не я, а. И делает он это хорошо, хотя и несколько самоуверенно.

Иногда этот представительный мужчина не даёт повернуть руль, особенно если путает прерывистую разметку со сплошной, или я не включу указатель поворота. Но ладно, характер — это то, что вызывает уважение в первую очередь. Зато за педали можно не переживать, активный ассистент поддержания дистанции Distronic работает лучше, чем печень после боржоми.

Можно чуть откинуть спинку кресла и дать ему возможность сделать массаж. Я вообще-то не ценитель массажа, но Мерседес делает его прекрасно. Мне пришлось остановиться, снять куртку и подставить креслу спину в одной рубашке. Нежные пальчики активных мультиконтурных сидений мяли меня, как котёнок с бирюзовыми глазами, забравшийся на колено и переступающий по нему мягкими подушечками пушистых передних лапок.

Да и не хочется спать, если честно. Вы знаете, как звучит акустическая система Burmester Surround-Soundsystem? Посадите в салон четырёх молоденьких девушек, включите хорошую музыку чуть громче, и вы услышите странные звуки. Не пугайтесь, просто ваши спутницы становятся женщинами от мягких низких частот баса-профундо Поля Робсона. Я так и не понял, что несло меня в ночную даль: Их очень легко перепутать.

Отзыв Mercedes 200 E (1989 г.)

Помните тех гоголевских мужиков, которые спорили, доедет ли колесо до Москвы или нет? Что ты думаешь, доедет то колесо, если б случилось, в Москву или не доедет? Всем известно, что дороги у нас ремонтируют не там, где надо, а там, где на это есть деньги. Явно не около Выдропужска, что веселит своим названием многих, кто едет по трассе М All—Terrain внимательно считывает все эти знаки и сбрасывает скорость. Приходится его пришпоривать педалью или выключать адаптивный круиз-контроль.

И влетать на эти участки заметно быстрее, чем это предписано знаками. Что в этот момент говорит его пневматическая подвеска? Но не так, как это делают Жигули: All—Terrain строго следует любому повороту руля, не давая вместе с тем почувствовать неровности асфальта.

в мерседесе он тебе так знакомо

Но возникло ли у меня желание съехать с асфальта? Даже в Выборге, катаясь по траве, я заметил: На наши дачи на этом универсале тоже можно, но при условии, что коттеджный посёлок уже давно построен, и дорогу не разбивают Камазы со щебнем и кирпичом.

Отзыв Mercedes E (Мерседес Е-Класс) г. - igorxxx

Пневмоподвеска способна поднять машину с непонятных русскому человеку мм до понятных, но всё равно не впечатляющих Позади первые километров с Великим Новгородом и Валдаем. Скоро — Вышний Волочёк.

в мерседесе он тебе так знакомо

Ночью его проехать можно быстро, а вот днём лучше свернуть в объезд на платную трассу М Так бы я поступил на обычной машине. Но ехать на All—Terrain сквозь город? Нет уж, уходим вправо. Вроде бы, турбодизель объёмом 2,2 литра — это не так уж много для бизнес-класса.

Да и л. Момента, правда, много — Нм, но наши люди почему-то больше верят лошадям. Ну и бог с. Существуют машины двух типов. Первые могут ехать быстрее, чем хочет водитель, вторые — только медленнее. All—Terrain может ехать и так, и. Но если не выставить круиз-контроль и нажимать на педаль газа ногой, то притормаживать придётся уже. Расход топлива согласно NEFZ на км в смешанном цикле 5,1—5,2 литра Поперёк обеих полос стоят остатки машины.

Похоже, когда-то это были наши классические Жигули. Стоят полиция, МЧС, скорая. Второго участника аварии не вижу. Нет, причина ДТП лежит дальше — лось. Скорее всего, самка, больно уж маленькая. Что она делает на платной дороге, как смогла пробраться через ограждение? Сразу хочу попросить строго не судить меня, если что не так, постараюсь оценить авто трезво и без преувеличений. Итак, почти два года я являюсь владельцем "лупатого" сейчас у меня их два, но речь пока пойдет об этом пепелаце.

Авто было в состоянии на твердую 4, вопросы возникали лишь по ходовой - ужаснейшие стуки, как будто что-то отвалится. В итоге замена всех четырех солдатиков стоечки стабилизатораи авто совсем поехало по-другому, хотя сзади сказали поменять плавающие, но я их не слышу. Тут, наверное, сработал принцип мерседеса он долго может ездить с изношенной деталью, что в итоге тянет за собой рядом присутствующие элементы ходовой.

Коробка передач работает безупречно, передачи переключаются с точностью и легкостью в любую погоду, мороз или жара. На поворотах - не бмв, но тоже держится неплохо. Двигатель 2 литра - далеко не предел мечтаний, но вполне нормально и полноценно можно ездить. Расход 2 литрового - по городу летом можно вписаться в 10 л.

Есть золотая серединка - 2. Данный экземпляр версии classic - это говорит о его скромненькой комплектации: Важнейшую роль здесь играет ходовка - в classic она немножко помягче за счет длины пружин, они имеют на полтора витка больше, чем у avangarde, и немножко потоньше на глаз не увидишь, это если замерять штангенциркулеми в этом вся разница в ходовке.

А то, что говорят рестайлинг и дорестайлинг - это неправда, ходовка вся одинаковая - металлические рычаги, 4MATIK - кованные рычаги и по-другому стоит рычаг стабилизатора - так, как у W, мое личное наблюдение. Так что если вам какой-то мастер доказывает обратное или в магазине хотят срубить с вас денег за шаровую или наконечник, потому что это авангард, плюньте им в лицо.

Короче говоря, ездил на данном авто год и не особо ценил я его, к хорошему быстро привыкаешь. Думал, что так должно .